زيت محرك اصطناعي عالمي ممتاز تم تطويره خصيصا لمحركات الديزل والبنزين الحديثة من تويوتا ولكزس مع تقنية توقيت الصمامات المتغيرة VVT-i ، مع وبدون شاحن التوربو.
خصائص المنتج:
- تضمن مكونات Ester صفات ممتازة مضادة للتآكل ومضادة للاحتكاك بسبب المتانة الاستثنائية لفيلم الزيت ، والتي ، إلى جانب قابلية الضخ الممتازة ، تزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في المحركات المزودة بأنظمة بدء التشغيل والإيقاف ؛
- يوفر الوقود بشكل كبير بسبب انخفاض اللزوجة في درجات الحرارة العالية (HTHS) وخصائص فريدة مضادة للاحتكاك ؛
- يضمن سهولة التشغيل البارد بسبب قابلية الضخ الممتازة ، مما يقلل بشكل كبير من تآكل بدء تشغيل المحرك ؛
- توفر القاعدة الاصطناعية بالكامل تقلبات منخفضة واستهلاكا منخفضا للنفط للنفايات؛
- خصائص غسيل وتشتت ممتازة وأعلى استقرار حراري مؤكسد يمنع بشكل فعال جميع أنواع الرواسب ويحافظ على أجزاء المحرك نظيفة بشكل استثنائي طوال فترة تغيير الزيت بأكملها ؛
- يقاوم الشيخوخة بشكل فعال بسبب الاستقرار الحراري التأكسدي العالي ، مما يؤدي إلى تمديد فترة تغيير الزيت ؛
- تركيبة زيت فريدة من نوعها تقلل من تأثير الاشتعال المبكر لخليط الوقود LSPI (الإشعال المسبق منخفض السرعة) في المحركات ذات الحقن المباشر والشاحن التوربيني ؛
- متوافق مع جميع أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم بما في ذلك DPF و TWC و EGR و SCR بسبب تقنية Mid SAPS.
مصممة لمحركات البنزين متعددة الصمامات من السيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة ، وكذلك المركبات التجارية الخفيفة ، حيث يلزم مستوى الأداء API SN Plus (API SN) و C2 و A5 / B5.
النفط غير مناسب للاستخدام في الشاحنات الثقيلة والمركبات المماثلة!
